Albert97

MERCI de votre aide les gars mais au final, je sais tjs pas quel cylindre prendre entre le polini evo, le mhr racing ou à la limite le stage6 racing

j'avais pensé à mettre pour du all days, kit polini evo ou malossi mhr racing ou stage6 RACING pot c16 ou malossi mhr pack overrange carburateur 21 voir 24 max vilebrequin malossi mhr 12mm + roulement renforcé + cage à aiguille allumage mvt transmission secondaire 14/43

je me suis renseigné et j'ai déjà vu des personnes rouler ac un evo tous les jours sans soucis, après ont m'a aussi déjà proposé le 70 bidalot rr et le mxs racing, seulement je veux vraiment que ça pousse. Mais j'arrive pas a me décider, j'aurai besoin de plus d'avis s'il vous plaît

bonjour tout le monde, je voudrai me faire une grosse configuration sur mon spirit, seulement j'hésite entre 2 cylindre, le polini evo et le malossi mhr racing. Que me conseillez vous ? sachant que je cherche surtout de l'accèl merci

je sais que il est pas top ce variateur mais je vais attendre un peu avant de le changer pck je vais passer en 70cc (j'hésite encore, polini evo, malossi mhr racine ou stage6 racine). oui j'ai tjs la rondelle devant mon variateur et g ma transmission d'origine sur mon spirit, les nitro en ont une plus longue je crois. et j'hesite aussi a passé en nitro lc (je pe en avoir un a 300e)

TU penses pas que c'est un peu trop dur, en full jaune ? et pour les galets, j'ai mis des 5,5gr

Salut les gars. J'ai un soucis avec mon spirit au niveau du choix de mes ressorts. J'ai actuellement un ressort de poussée rouge (malossi) et des ressorts s'embrayage blanc. Seulement ça ne va pas, le scoot a beaucoup de mal a monter en régime. Quesque vous me conseillez comme couleur de ressort ? Perso, je pensais mettre full jaune. Merci de vos réponses configuration : kit 50 bidalot alu, carburateur 21, pot yasuni R, variateur malossi multivar, embrayage mhr....

Salut les gars. J'ai un soucis avec mon spirit au niveau du choix de mes ressorts. J'ai actuellement un ressort de poussée rouge (malossi) et des ressorts s'embrayage blanc. Seulement ça ne va pas, le scoot a beaucoup de mal a monter en régime. Quesque vous me conseillez comme couleur de ressort ? Perso, je pensais mettre full jaune. Merci de vos réponses configuration : kit 50 bidalot alu, carburateur 21, pot yasuni R, variateur malossi multivar, embrayage mhr....

uppppppp les gars ;)

salut les gars, alors voilà j'ai un booster spirit avec cette configuration ; kit 50 bidalot alu pot yasuni c16 carburateur 21 (max, après je consommerai trop) pack overrange embrayage malossi mhr vilebrequin malossi RHQ cage à aiguilles, roulement renforcés et joints spy allumage mvt premium seulement je commence à me lasser et je voudrai passer en kit 70 (puissant, fiable et résistant) sans changer le reste de ma configuration, juste changer le cylindre. J'hésite entre kit 70 stage6 racing, 70 malossi mhr racing, 70 bidalot replica (bi segment) et 70 polini evo SEULEMENT JE RECHERHCE BEAUCOUP D'accélération ET UNE POINTE DE 110/120 KM/H. Sachant que je roule un peu tt les jours, pour un total d'environ 60KM/ SEMAINE merci les gars

ben je voulais essayer full jaune, par contre rouge, pour l'embrayage c'est pas un peu dur ? et oui 4.5gr ça gueule un peu alors je vais mettre 5gr je pense

Bonjour les gars, j'ai besoin de conseil concernant les réglage de mon scoot (50 bidalot alu, variateur malossi multivar, carburateur 21, pot bidalot, vilebrequin conti renforcé, embrayage malossi mhr, boîte a clapet vl6) Tout d'abord je recherche une bonne accèl (pour les wheel) et environ 85-90 en pointe. J'ai actuellement des galets de 4.5gr, ressort d'embrayage blanc et ressort de poussée rouge malossi. Sauf que j'ai un trou a bas régime quand je lève, je sais pas si ça vient de mon gicler ou de ma variation. J'ai besoin d'aide les gars, merci

Bonjour les gars, je voulais me faire une bonne configuration, qui exploiterai entièrement mon kit 50 bidalot racing replica, sur mon spirit. kit pot yasuni c16 carburateur 19 variateur multivar embrayage malossi mhr cloche ventilée mhr courroie renforcée cage à aiguilles renforcé boîte a clapet vl10 allumage polini electronic ignition anti parasite nkg correcteur de couple polini speed drive boîte à air doppler vilebrequin origine neuf transmission secondaire 14/43 voilà les gars dites moi ce que vs en pensez. merci

Bonjour les gars j'ai retrouvé ce vilebrequin dans mon garage et je voulais savoir si il pourrait s'adapter sur mon mbk spirit ? et si c'était un bon vilebrequin ? merci

merci les gars mais n'oubliez pas que je peux metttre MAXIMUM un carburateur 21 et que je recherche aussi de la fiabilité et résistance